Кажется, что советские автомобили все похожи. Взять легковушки – в СССР безраздельно «правили» седаны. Даже «Запорожцы» можно причислить к ним, несмотря на двухдверный кузов. Ведь это вынужденная мера – для увеличения жесткости. ЗАЗ и так корежило даже при легких ДТП. Что касается грузовых автомобилей, то их кажется всего три типа Читать дальше…
Автомобили марки Citroen в России спросом не пользуются. Главная их проблема – это буйство современных технических решений. Машины достаточно бюджетные, но удивляют странной внешностью и непривычной для класса оснащенностью. Взять гидравлическую подвеску. Появилась она на модели XM, а та дебютировала в 1989 году. Мерседес S-класса тех лет, а это W126, Читать дальше…
Автомобили марки Фольксваген в России традиционно любят. Началась дружба еще в 90-х, сразу, как немецкие машины б/у хлынули в нашу страну. Недорогие Volkswagen подбирали на любой вкус. Начиная от бюджетных «Поло», которые покупались за 300-500 марок, заканчивая универсальными «Транспортерами». Последние модели годились для работы и семьи. Но самыми интересными были Читать дальше…