Кей-кар Mazda Carol повторил новейший Suzuki Alto

Модель Mazda Carol существует с 1962 года, но с 1989-го (выход второго поколения) это не самостоятельная разработка, а результат бедж-инжиниринга кей-кара Suzuki Alto соответствующего периода. Восьмое поколение Carol этому принципу не изменило, став копией «девятого» Alto. Полезным приобретением оказалась умеренная гибридная установка, сочетающая трёхцилиндровый мотор R06D (657 см³, 49 л.с., Читать дальше…

Toyota Avalon Hybrid Nightshade завершит историю седана в США

Минувшим летом Toyota рассказала, что завершит выпуск седана Avalon в Кентукки после 2022 года. Пятиметровая машина на платформе TNGA-K проигрывает кроссоверам борьбу за симпатии клиентов. А значит, объявленные на днях корректировки на 2022-й — последнее, с чем Avalon отправится на покой в Северной Америке (локализованная в Китае версия ещё поживёт). Читать дальше…

BMW Е21 – самая первая «Тройка» в серии

Эти автомобили появились в 1975 и выпускались до 1983 года. В то время советские водители только слышали, что в Германии производятся машины марки БМВ, некоторые видели их на картинках в журналах. А немецкий бренд к тому времени уже успел зарекомендовать себя в классе компактных, но динамичных машин. Была у них Читать дальше…

Suzuki Samurai – японский внедорожник, покоривший США

Кажется, что самый легендарный внедорожник в мире, выпускающийся до сих пор – это «Нива». Конечно, заслуги ВАЗ-2121 не умоляем, но есть минимум один похожий автомобиль, дебютировавший на 12 лет раньше. И да, он еще выпускается. Правда, модель несколько раз коренным образом меняла поколения, а «Нива» так и осталась как в Читать дальше…

Skoda 120 – этот автомобиль должен был стать современнее «Жигулей»

Автомобили из Чехии в России хорошо известны. В первую очередь, из-за Фольксваген. Немцы выкупили бренд и стали выпускать более дешевые модели на шасси своих легендарных автомобилей. А еще много Skoda было в начале 90-х. Те еще исконно чешскими считались, но они выделялись на фоне переднеприводного семейства «Лада». Хотя, какие автомобили Читать дальше…

Porsche Carrera GT – этот старый спорткар до сих пор уважают профессионалы

Спортивные автомобили Porsche принято делить на две категории. Гоночные машины, выступающие на специальных трассах и «гражданские» модели. Порше всегда были какими-то специфическими и пафосными. Но в 2000 году немецкий бренд вдруг показал уникальный концепт-кар, названный Carrera GT. Машина вызвала неподдельное изумление у посетителей Женевского автосалона. Оно перешло в бурный восторг, Читать дальше…

Chevrolet El Camino – это не пикап, а полноценный ют

Пикапы в США пользуются популярностью. Эти автомобили до сих пор бьют рекорды продаж. Естественно, не в больших городах, а на периферии, коей в США еще много. Для частного дома такой автомобиль – лучший помощник. Тем более, что у многих это не единственная машина в семье. В России вместо пикапов «Газели» Читать дальше…

BMW и Audi ограничили доступ к своим программам в России – мнения водителей

Получается, что обслуживать современные немецкие брендовые автомобили станет сложнее. И так сейчас проблемы с покупкой расходников и запчастей. Теперь еще и ремонтировать машины будет сложнее. Впрочем, официальные дилеры и крупные станции технического обслуживания особо не расстроились. Они рассказали, что доступ к фирменным программам и онлайн-сервисам BMW и Audi идет через Читать дальше…

Дрифт-баттл «Кубок TOM’S»: рассказываем, что это за гонки и кто организатор

Несколько слов о бренде TOM’S . Эту марку основали в 70-е годы заводской водитель Toyota Нобухидэ Тачи и инженер Toyota Киеси Оива. «Наделим автомобиль, страстью, азартом и романтикой» — под таким девизом они создали и развивали свой бренд, добившись целого ряда успехов: занимались адаптацией для гонок двигателей Toyota, стали официальной Читать дальше…

Volkswagen Multivan – стоит ли переплачивать за немецкий «Соболь»

Автомобили марки Фольксваген в России традиционно любят. Началась дружба еще в 90-х, сразу, как немецкие машины б/у хлынули в нашу страну. Недорогие Volkswagen подбирали на любой вкус. Начиная от бюджетных «Поло», которые покупались за 300-500 марок, заканчивая универсальными «Транспортерами». Последние модели годились для работы и семьи. Но самыми интересными были Читать дальше…