Автомобили марки Subaru в России особой популярностью не пользуются. Но, в отличие от Citroen, славящихся необычными конструкторскими решениями, японские машины для некоторых легенда. Ведь автомобили полноприводные по большей части. Этот нюанс позволяет смириться с оппозитным двигателем. Даже старые Subaru могут порадовать четкостью управления зимой и проходимостью. Взять к примеру, Leone. Выпускалась модель с 1971 по 1994 годы. Между прочим, считалась «топовой» в линейке производителя в свое время. Кроме полного привода, у машины есть понижающая передача. А кузов из толстого металла, а не из современной «фольги». Про Subaru Leone третьего поколения расскажут в ролике на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Внешне машина как будто приехал из начала 80-х. Это простой японский седан с угловатыми, но стремительными формами. Кстати, двери безрамочные, так что можно удивлять друзей. Дескать, это не какой-то там старый хлам, а полноценное ретро со спортивной родословной. Несмотря на возраст, Subaru Leone имеет автоматические стеклоподъемники – роскошь для 80-х. В России эти изыски даже в 90-х ценились. Кстати, ломаются такие старые японские автомобили редко – главное за состоянием кузова следит. Иначе развалится он на очередной колдобине, несмотря на хваленую надежность…
Рубрики: Автомобильное право
