По его словам, такая структура могла бы заняться планированием производства автомобилей и комплектующих, разрабатывать новые модели и технологии, а также распределять заказы между предприятиями. На уровень госкорпорации стоит отдать и подготовку кадров вместе с вопросами взаимодействия между собой участников отрасли. Пощеколдин сослался на пример Министерства автомобильной промышленности СССР, но добавил, Читать дальше…
Легковые автомобили в СССР были только бензиновыми. Разговор про серийные модели. Дизели в стране делали грузовые, да и то, самые тяжелые. Бензина хватало, расход в 20-50 литров у ГАЗ и ЗиЛ не считался чем-то проблемным. Что касается легковых моделей, то заправляли их не глядя на расход. Некоторые умудрялись на топливе Читать дальше…
ГАЗ-24 для Советского Союза стал автомобилем знаковым. Он как бы делил граждан СССР на равных и тех, кто получше. Справедливости ради стоит отметить, что большая часть товарищей, передвигающихся на «Волгах», были людьми «государственными». А те, кому удавалось купить ГАЗ-24, заслужили это трудом. Хотя, некоторым просто посчастливилось родиться в нужной семье, Читать дальше…
Автомобили ВАЗ в СССР встретили с восторгом. Первая «Копейка» дебютировала в 1970 году. Модель казалась идеалом даже на фоне «Волги». Конечно, легковушка от ГАЗ была престижнее, но новая советская машина с итальянской родословной оказалась динамичнее за счет современного двигателя и легкости. А появившийся позже ВАЗ-2103 был и вовсе премиальным автомобилем. Читать дальше…